Соңғы бірнеше жылда велосипедіңіз үшін ең жақсы қиыршық тас рульдерін таңдауға келетін болсақ, таңдаулар жол велосипедінің тұтқалары әлемімен шектеледі. Дегенмен, қиыршық таспен жүру жан-жақты пән болып табылады және оның танымалдылығы артқан сайын брендтің шабандоз қажеттіліктерін түсінуі.
Бұл соңғы онжылдықтың көп уақытында дамып келе жатқан пән болғанымен, әлі күнге дейін қиыршық таспен жүрудің қандай болуы керектігі туралы бірыңғай анықтама жоқ. Көптеген адамдар үшін ең жақсы қиыршық тас велосипедтері велосипедпен жүруге, өрескел жолдар мен жаңбырға дейін күресуге арналған ат береді. демалыс күндері жүру. Басқалар үшін мильге шығу ұзақ уақыт алады, кейде бұл мильдер топтық серуендер мен тротуарларды білдіреді, кейде емес. Әдетте, бұл мильдер қиыршық тасты, қос жолды немесе тіпті кішкене жалғыз жолды білдіреді.Талшықты кабель қысқышы
Келісуге болатын нәрсе, қиыршық таспен жүруге шектеулер аз, ал велосипед - бұл шытырман оқиғаны мүмкін ететін көлік. Ең жақсы жол рульдері әрқашан талаптарға сай бола бермейді, сондықтан брендтер қиыршық тасқа арналған рульдерді шығара бастады. тұтынушыларының әртүрлі қажеттіліктерін қанағаттандыру.
Ең жақсы қиыршық тас рульдері руль сөмкесіне орын қосқысы келетін велосипед ораушылардан бастап, қосымша бақылау үшін жарқырайтын руль іздейтін жол талғамайтын әуесқойларға дейін қол жетімді. Басқалары сыртқы түрі бойынша өркениетті болып қалады және жай ғана өрескел жерлерге максималды демпфингті қамтамасыз етеді.
Қандай атпен жүрсеңіз де, рульді өзгерту сіздің жүру жолыңызды өзгертуі мүмкін, сондықтан бүгінгі таңда қол жетімді ең жақсы қиыршық тасты рульдер тізімін көру үшін оқуды жалғастырыңыз немесе таңдау туралы көбірек білу үшін төменге өтіңіз.
Заманауи жол велосипедтерінің барлығы дерлік аэродинамикалық тұрғыдан оңтайландырылған. Қиыршық тасты велосипедтерге келетін болсақ, аэродинамикаға аз көңіл бөлінеді, бірақ ол өзгере бастады. Қиыршық тас жарысы танымал болған сайын, аэродинамикалық оңтайландыру маңызды бола бастайды. Аэродинамикалық рульдер де мағыналы болады сол велосипедті жолда және жол талғамайтын жерде пайдалану үшін қайта пайдаланасыз. Ішкі маршрутты және қанатты стильді жоғарғы жағында ұстағыңыз келсе, бірақ оны жалындаған тамшымен жұптағыңыз келсе, көптеген опциялар жоқ. 3T Aeroghiaia талаптарға сай келетін опцияларды ұсынады. .Дизайн сонымен қатар басқару элементтерін жолға перпендикуляр орналастырады, бұл жол өнімділігі мен стилін жақсартуға көмектеседі.
Ritchey WCS VentureMax тұтқаларын көміртекті немесе қорытпалы нұсқаларда ұсынады. Екеуінің арасында екі негізгі айырмашылық бар. Көміртекті талшық опциясы кейбір ішкі сымдарды қосады және үш жақты алюминиймен салыстырғанда 42 граммды үнемдейді. Бұл айырмашылықтарға қосымша бірнеше бар. сипаттамаларында шағын айырмашылықтар бар, бірақ барлық үлкен соққылар бірдей. Екі жағдайда да ұшақ эллиптикалық болып қалады, ал алау жомарт, бірақ 24 градусты ұлғайтпайды. Сондай-ақ, сіз пәтерлерде жұқа сыпырылғанды ​​табасыз. Көміртекті нұсқасы сәл түзу, небәрі 4 градус. Тамшыдағы анықтаушы био-бүкірлік - сіз қолданғыңыз келетін материал.
Shimano бірінші болып қиыршық тасты велосипедке толықтыру үшін арнайы жинақ не қажет екенін түсінді. Оның қосымша бренді Pro жинақтың дизайнын толықтыру үшін руль жасағаны ғана мағыналы. 12, 20 және 30 градус, жұмсақтан шын мәнінде жабайыға дейін. Егер 20 градус сіз үшін жақсы көрсеткіш болса, көміртекті талшық нұсқасы 55 граммды үнемдейді және үстіңгі бұрыштарда сөреге сәл қосымша орын қосады. Бұл аз қосымша орын тамаша. ұзақ күндік атпен жүру кезінде алақаныңызды босаңсуға арналған орын.
Roval – күні бойы далаға шығуды және төселген және асфальтсыз мінуді түсінетін компания. Roval Terra рульдерінің басты мақсаты – рульде қандай позицияны ұстасаңыз да, қолдарыңыз бен қолдарыңызды ыңғайлы ұстау. Сізге тұрақтылық қажет болғанда қосымша кең нүкте қосыңыз. Егер бұл төмендеу орынға жету үшін тым төмен болса, оны пайдалану мүмкін емес. Roval Terra және оның 103 мм төмен түсуі сіз алаңдамай рельеф үшін қолайлы кез келген орынды таңдай алатыныңызды білдіреді. сіздің арқаңыз туралы.
Bontrager GR Elite Road рульдерінде тек 13 градустық алауы бар, сондықтан олар қандай велосипедпен жұптасаңыз да, орнында көрінбейді. Оларды ерекшелендіретін нәрсе - олардың дірілді бәсеңдетуге бағытталғандығы. Ештеңе жүруді ыңғайлырақ етпейді. жолақтарыңызды толтырғаннан гөрі. Осы мақсатта, фактіден кейін толтырғышты қосу мүмкіндігі бар, бірақ бұл оралған жолақтардағы тақ кесектерді білдіруі мүмкін. Bontrager жастыққа орын жасайды, содан кейін оны берілген кеңістікке тамаша сәйкес келетін жастықпен жұптайды. .Барды орап алғаннан кейін, дәстүрлі дөңгелек сіз көрген нәрсе, ал толтыру сіздің құпияңыз болып қала береді.
Заманауи велосипед дизайны көптеген адамдар үшін негізгі міну орны капотқа қарсы екенін көрсетеді. SRAM және оның Zipp бренді Zipp Service Course SL 70 XPLR-ді капоттың бірінші дизайнына айналдыру арқылы жауап берді. Қысқыш аймағында шағын үш градустық кері айналдыру және бес айналдыру бар. -дәрежелі жарқырау. Бұл кішкентай алау басқару элементтерін тік ұстайды, бұл білек күйіне көмектесетін шағын бұрышпен. Басқару үшін тамшыны кеңірек ету үшін, төменгі бөлігі айналуы үшін тамшыны сыртқа бұрайтын 11 градус бұрышы бар. жай ғана бір тонна алау берудің орнына – бұл тамшыны туралап, бірақ сыртқа қарай бұрап ұстайды. Түпкі нәтиже ұқсас, бірақ оған жету жолы әр түрлі, қолдың эргономикалық орналасуының артықшылығы. Егер дизайн жақсы естілсе, бірақ Қол жетімді бағаға аздап салмақ қосуға қарсы емессіз, Zipp сонымен қатар сол дизайнмен қызмет көрсету курсы 70 XPLR ұсынады.
Surly Truck Stop Bar тағы бір капоттың бірінші дизайны болып табылады, бірақ Zipp ұсынатынына мүлдем қарама-қайшы. Аздап алға қарай жылжыту бар, ең үлкен ерекшелігі - қысу аймағынан тегіс бетке дейін 30 мм көтерілу.
Сіз оны велосипедтің геометриясын тым көп қоспай реттеу үшін пайдалана аласыз, бірақ ол сонымен қатар қолдың орналасуына мүмкіндіктер ашады. Егер сіз капотты 30 мм-ге көтерсеңіз, сіз неғұрлым тік круиздік күйге ие боласыз, бірақ ол сонымен қатар 30 мм-ге шөгуді көтереді. .Тамшылар саны қазірдің өзінде қысқа болғандықтан, бұл жалындаған тамшыларды кейбір жол қоршауларының төбесіндей дерлік жоғары етеді, бұл олардың қолжетімділігін білдіреді.
Enve Gravel рульі қиыршық тас жарысы аудиториясына арналған, бірақ бұл оны аралас жолдың тамаша нұсқасына айналдырады. Ең маңызды ерекшелігі - тегіс ұштардағы тығыз иілу радиусы. Бұрыштарда өте аз орын жоғалады. полюстің жанында немесе жарықтың жанында қол мен сөмке үшін жоғарыда көп орын бар. Бұл тығыз иілу сонымен қатар басқару элементтерін түзу сызықта жүргізуге мүмкіндік береді, бұл білегіңіздің ұзын түзулерде тұруы үшін тірек аймағын жасайды. төмен түсуге шешім қабылдасаңыз, сізде педаль басқанда жолдан кету үшін қолдарыңыз бен қолдарыңыз үшін көп орын бар.
Әр компанияда олардың рульдері шеше алатын мәселелерге өзіндік көзқарасы бар. Бұл өте жақсы нәрсе, себебі сізге не қажет болса да, опция бар. Виски және №9 барлар үшін мәселе - бұл сіздің қолыңызда. Заманауи басқару элементтерінің дизайнымен жұптастырылған. Олардың 68 мм-ге жетуі осы тізімдегі ең кішісі. Бұл өте нақты сәйкестік, бірақ қажет болса, сол опцияны пайдаланыңыз. Бұл ғана емес, көптеген опциялар бар. Таңдау ені 380 мм-ден 460 мм-ге дейін болатын 6, 12 немесе 24 градустық алаулар.
Көміртекті талшықтың бірнеше артықшылығы бар. Ең анық салмағы жеңілірек, сондықтан грамм үнемдегіңіз келсе, көміртекті руль көмектеседі. Көміртектің тағы бір жиі айтылатын артықшылығы - дірілді бәсеңдету. Жол дірілдері алюминий арқылы оңай беріледі және ауысу. көміртегі қолдарыңызға жеткен ызылдауды азайтады.
Көміртекті талшықты велосипед жақтаулары сияқты, салмақ пен діріл жалғыз артықшылықтар емес, ең айқын артықшылықтар. Басқа да нәзік артықшылықтар бар. Көміртекті талшық күрделі пішіндер үшін жарамды және икемділік өте ерекше реттелуі мүмкін. Тіпті егер олай болмаса да. салмаққа көп көңіл бөліңіз, көміртекті талшықты қарастырған жөн.
Көміртекті талшықтың артықшылықтары нақты болғанымен, бұл оның ескеру қажет жалғыз нәрсе екенін білдірмейді. Алюминий рульдері арзан, жақсы жұмыс істейді және әдетте апат кезінде болуы мүмкін соққыларға төзімдірек.
Қиыршық тасқа тән рульдің анықтаушы ерекшелігі көбінесе алау болып табылады. Кейде бұл шын мәнінде сыпыру дегенді білдіреді және әртүрлі компаниялар екі терминді басқаша анықтайды. Дегенмен, сіз қандай терминді пайдалансаңыз да, тамшы бақылаудан кеңірек екенін түсіну маңызды. .
Бұл концепцияның идеясы тұрақтылық болып табылады. Велосипедті бос жерде басқару сізде барлық басқаруға ие болғыңыз келетінін білдіреді және қолдың кеңірек орналасуымен қол жеткізуге болады. Сонымен қатар турниктік велосипедтер ұзақ қашықтыққа жүгіреді және Қолдың қосымша кең орналасуы уақыт өте келе ыңғайсыз болуы мүмкін. Екі қажеттілікті де қанағаттандыру үшін қиыршық тасты орталық тұтқасы велосипедті қондырманың үстінде ұстайды. Кеңірек тамшылар қажет болған жағдайда ғана екінші орынға мүмкіндік береді.
Жауап міну әдеттеріңізге байланысты. Шам неғұрлым үлкен болса, төмен қарай мінгенде қолдарыңыз соғұрлым кеңірек болады, бұл алдыңғы доңғалақтың барған сайын шектелген тұтқасын, демек, бақылаудың жоғарылауын білдіреді. Дегенмен, айырбас кеңірек болады. позициялар ұзақ уақыт бойы ыңғайлы болмайды.
Егер сіздің қиыршық тас сапарларыңыз әдетте қысқа, өрескел түсулерді қамтыса, кеңірек жолақ сіздің сапарыңызға қосылуы мүмкін. Дегенмен, егер сіздің жүруіңіз «жеңіл қиыршық тас» және ұзақ түсулердегі жоғары орташа жылдамдық болса, кішігірім алау сізге ыңғайлы болуға көмектеседі және бәлкім, аэродинамикалық көбірек – сондықтан сіз түсу кезінде ыңғайлырақ болуыңыз үшін көбірек уақыт жұмсай аласыз.
Көптеген жылдар бойы ең жақсы жол рульдері туралы жалпы ой мектебі - иығыңыздың еніне ең жақын енді таңдау, сондықтан негізінен жолда немесе тегіс қиыршық таспен жүретін шабандоздар үшін бұл тамаша Бастапқы нүкте - ені Сорғыштың ішінен таңдалған алау мөлшерін таңдаңыз.
Дегенмен, кеңірек тұтқалар көбінесе басқарудың жоғарылауын білдіретіндіктен, мұнда түсіндіруге көп орын бар. Егер сіз өрескел қиыршық таспен жүруге бейім болсаңыз және алдыңғы доңғалақта көбірек левереджді қаласаңыз, кеңірек кездегі жалғыз ымыра - аэродинамика мен жайлылық.
Әрине, ілгері жылжып бара жатқанда рульге дейінгі қашықтық немесе жететіндік арта түсетінін есте сақтаңыз және оны діңді қысқарту арқылы өтегіңіз келуі мүмкін. Бұл өз кезегінде өңдеуге әсер етеді, сондықтан кейбір тепе-теңдікті табу керек.
Сондай-ақ, қиыршық тас рульдері жол рульдеріне қарағанда қысқа түсуі және қолы азырақ болады, ал басқару элементтерін стандартты енде ұстау және тамшыны кеңірек ету туралы шешім адамдардың көпшілігі құлауды көп уақыт бойы пайдаланбайтынының түсінігі болып табылады. Бұл тек қиыршық тасты велосипедтерге ғана емес, сонымен қатар жол велосипедтеріне де қатысты. Осы сипаттамалардың барлығы ең жақсы қиыршық тас руль көптеген адамдар үшін өте ыңғайлы руль екенін білдіреді.
Әрине, жолда, аэродинамика көптеген шабандоздар үшін үлкен алаңдаушылық тудырады және өндірушілер артықшылықтарды түсіне бастағанда, жол рульдерінің стандартты ені тарыла бастайды. Бірақ басқалар үшін ыңғайлы рульге назар аударудың мағынасы бар. road bike. Ең жақсы эндуро жол велосипедтері жол талғамайтын және жеңіл қиыршық тасты өңдеуге қабілетті болып келеді, және көп жағдайда қиыршық тас рульдері айқын таңдау болып табылады, өйткені олар сіз қалаған нәрсені басқара алады.
Егер сізде арнайы жол велосипеді болса да, қиыршық тас руль дизайнының қосымша ыңғайлылығы көптеген адамдар үшін мағыналы болады. Жапсырмалар мен ережелер туралы алаңдамаңыз. Егер сіз жол велосипедінде қиыршық тасты рульді пайдаланғыңыз келсе, ол міну стилін таңдаңыз. сіз үшін ең жақсы жұмыс істейді.
Джош Тынық мұхитының солтүстік-батысынан шыққан, бірақ ол жаңбырдан гөрі шөлде жүруді ұнатады. Ол бірнеше сағат бойы велосипед технологиясы туралы егжей-тегжейлі әңгімелеседі, сонымен қатар адамдардың көпшілігі бір нәрсенің жұмыс істегенін қалайтынын түсінеді. Ол - велошабандоз. Жолдардың асфальтталған, кір немесе цифрлық екеніне бәрібір. Ол сирек жарысады, егер сіз оған күн шыққаннан күн батқанға дейін мінуге рұқсат етсеңіз, жауап иә болады. Бойы: 5'9″ Салмағы: 137 фунт Жүріс: Қараңыз 795 Пышақ RS, Cannondale Topstone Lefty, Cannondale CAAD9, Trek Checkpoint, Priority Continuum Onyx
Cyclingnews ақпараттық бюллетеніне жазылыңыз. Жазылымнан кез келген уақытта бас тарта аласыз. Мұны қалай істеуге болатыны және деректеріңізді қалай сақтайтынымыз туралы қосымша ақпарат алу үшін Құпиялық саясатымызды қараңыз.
Cyclingnews халықаралық медиа тобы және жетекші цифрлық баспагер Future plc құрамына кіреді. Біздің компанияның веб-сайтына кіріңіз.
© Future Publishing Limited Quay House, The Ambury, Bath BA1 1UA.барлық құқықтар қорғалған.Англия және Уэльс компаниясының тіркеу нөмірі 2008885.