Нашар қысукернеу қысқышыжиі жіптердің қызып кетуіне және сынуына әкеледі. Белгілі бір алшақтық бар

өткізгіштер мен арасындағыкернеу қысқышыегер деформациялық қысқыш нашар қысылған болса.Күл, оксид, коррозия

және абразия саңылауда жиналып, масштабталады, жоғары кедергісі бар масштабты қабаттарды құрайды.Экспозиция уақыты ретінде

ұлғаяды, қабаттар кеңейеді және қалыңдайды, бұл өткізгіштік қасиеттердің нашарлауын тудырадыағымдағы және

қызып, температураның қалыптан тыс көтерілуіне, микроқұрылымы мен қасиеттерінің нашарлауына әкеледіжәне

ақырында жіптердің сынуы.Жіптердің сыну құбылысының осы түрін ескере отырып және FEM арқылы, емес

қысқыштағы шкала қабаты әсер ететін біркелкі температура өрісі және сандық байланысы талданған

шкала қабаты, ең жоғары температура және ток арасында алынған.Материалдық тәжірибелердің нәтижелері көрсетеді

жіптер бір-бірінен кесілген еріндердің дөңгелектігімен ерекшеленеді.Сыртқы бетінде ауыр эрозия байқалады

Ал (алюминий) жіптері қысқышқа бекітіледі, ал ішкі жағына бекітілген бетінде эрозия белгілері жоқ дерлік.

Аль жіптер.Қабыршақ қабатына жабысатын Al жіптер бетіндегі эрозия дақтары ең терең және әрбір эрозия шұңқыры үлкен.

және олардың кейбіреулері тіпті тақтаға айналды.Масштаб пен температураның өзара әрекеттесуінің нашарлауы

Масштаб қабатына бекітілген жіптер сәтсіздікке ұшырайды, содан кейін басқа жіптердің сыну-температуралық домино әсеріне әкелді.The

болат жіптердің бойлық талшықты микроқұрылымы температура көтерілген сайын жоғалып кетті.Жіптердің пластикасы

қалпына келтіру және қайта кристалданудан кейін жоғарылады.Механикалық қасиеттердің тез нашарлауы құлдырауға әкелді

өткізгіштердің апаты.